鋰電確保經(jīng)濟(jì)的繁榮與穩(wěn)定和國(guó)家的安全 2011年以來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，國(guó)際貿(mào)易增速回落，國(guó)際金融市場(chǎng)劇烈動(dòng)蕩，各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)明顯增多。2012 年，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體上仍將十分嚴(yán)峻復(fù)雜，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不穩(wěn)定性不確定性上升。中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩已在預(yù)料之中，經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)2012年GDP有可能保持在8.5%左右。在這關(guān)鍵時(shí)刻，黨中央把中國(guó)經(jīng)濟(jì)工作的主要目標(biāo)定為“穩(wěn)增長(zhǎng)”、“穩(wěn)中求進(jìn)”，無(wú)疑多少給我們吃了一顆定

鋰電鋼殼的分類(lèi) ??? 鋰電池組成鋰電池主要由正極、負(fù)極、電解液、隔膜四種關(guān)鍵材料和輔助材料如容器、正/負(fù)極集流體、絕緣片、極耳、安全閥等構(gòu)成。就成本構(gòu)成而言：正極材料比重大，占比40~46%，其次是隔膜、負(fù)極和電解液。鋰電池分類(lèi)鋰電池可根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域、形狀、正極材料、電解液、外殼包裝材質(zhì)等進(jìn)行分類(lèi)。結(jié)合日本IIT(Institute of Information Technology，工業(yè)信息研

　　“雙鹿”電池贏得與美國(guó)“勁量”電池的訴訟案；“貝發(fā)”筆以自身400余項(xiàng)成功地從美國(guó)“337條款”調(diào)查中突圍；“新海”打火機(jī)也以技術(shù)攻克歐盟的壁壘……近年來(lái)，寧波市企業(yè)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面取得顯著成就，在國(guó)際技術(shù)性貿(mào)易爭(zhēng)端中多次成功突圍。? 　　寧波市作為全國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作試點(diǎn)城市，推出了一系列法規(guī)、政策和措施來(lái)積極鼓勵(lì)、培育企業(yè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，以促進(jìn)“寧波制造”向“寧波創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。

　　摩托羅拉、諾基亞、波導(dǎo)等國(guó)內(nèi)外移動(dòng)通信領(lǐng)域大鱷，德賽、天津力神等電池生產(chǎn)廠家，以及國(guó)家堿性電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等單位開(kāi)始共同商討《蜂窩電話(huà)用鋰離子電池總規(guī)范》新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制訂。據(jù)悉，這一新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于年底前出臺(tái)，可能為國(guó)內(nèi)電池企業(yè)迎戰(zhàn)洋品牌帶來(lái)新轉(zhuǎn)機(jī)。 　　現(xiàn)行的《蜂窩電話(huà)用鋰離子電池總規(guī)范》于1998年開(kāi)始著手制訂，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要參考鎳氫、鎳鎘等電池的有關(guān)性能和特性。但近年來(lái)，由于鋰離子電

　　加拿大科學(xué)家近發(fā)明了一種可以織入衣物“穿”在身上的太陽(yáng)能電池材料。襯衫上如果使用了這種材料，就可以同時(shí)充當(dāng)便攜電源，為手機(jī)和筆記本電腦充電。 這種電池材料的發(fā)明者、加拿大多倫多大學(xué)電子工程系教授德。薩金特說(shuō)，這種電池可以利用太陽(yáng)的紅外光產(chǎn)生電能，并且能在布、紙或其他材料的表面構(gòu)成柔性薄膜。薄膜可以織入襯衣或毛衣，用來(lái)為手機(jī)等物品充電。 　　薩金特說(shuō)，這種電池使用的是紅外光電能轉(zhuǎn)化技術(shù)，

　　上世紀(jì)八十年代才嶄露頭角的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)，日前又傳來(lái)捷報(bào)，我國(guó)首支電動(dòng)公交車(chē)隊(duì)在北京成功上路，純電動(dòng)公共汽車(chē)示范運(yùn)行項(xiàng)目同時(shí)啟動(dòng)。首支車(chē)隊(duì)是在北京市科委領(lǐng)導(dǎo)下，由北京理工大學(xué)孫逢春教授帶領(lǐng)電動(dòng)車(chē)輛研發(fā)團(tuán)隊(duì)與北京、安徽、深圳等８家單位聯(lián)合研制生產(chǎn)的。 　　“這次小批量電動(dòng)公交車(chē)的上路試運(yùn)行證明了我國(guó)的研發(fā)水平處于水平。高能量動(dòng)力電池技術(shù)、能源管理技術(shù)、燃料電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)都是我國(guó)自行研發(fā)

　　千帆競(jìng)渡，萬(wàn)木朝陽(yáng)。近年來(lái)，在政府的積極引導(dǎo)和扶持下，廣東企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作得以深入開(kāi)展，一個(gè)朝氣蓬勃、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)取得長(zhǎng)足發(fā)展的企業(yè)群體正在形成并逐步擴(kuò)大，成為該省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的佼佼者。7月5日，廣東召開(kāi)全省企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作會(huì)議，以推動(dòng)該項(xiàng)工作繼續(xù)朝著多層面、深層次的方向發(fā)展。 　　企業(yè)成為創(chuàng)新主力軍 　　在同時(shí)舉行的2005年廣東省獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，中興通訊又站在廣東金獎(jiǎng)的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，這是該公司

　　由于手握知識(shí)產(chǎn)權(quán)利劍，深圳充電電池企業(yè)成功突破日本等跨國(guó)公司的壁壘，揚(yáng)眉吐氣于國(guó)際市場(chǎng)，成功分享到由此帶來(lái)的市場(chǎng)和利潤(rùn)雙份“大餐”。深圳海關(guān)昨日對(duì)外公布，今年前7個(gè)月，深圳口岸共出口充電電池6.6億個(gè)，價(jià)值6.8億美元，同比分別增長(zhǎng)19.6％和19.5％。 ??????? 據(jù)了解，深圳作為我國(guó)充電電池生產(chǎn)和出口的主要基地之一，出口量接近全國(guó)的一半，而技術(shù)含量高的鋰離子電池出口多，1－7月，

鋰電鋼殼的相關(guān)部分 ?? ◇?正極材料：三元和錳酸鋰前景看好。正極材料中鈷酸鋰仍占據(jù)主要份額，三元、錳酸鋰和磷酸鐵鋰已被用于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池中，且三元增速靚麗。◇?負(fù)極材料：高容量電池的基石。炭材料是負(fù)極市場(chǎng)主流，而天然石墨因成本優(yōu)勢(shì)逐步侵蝕其它負(fù)極材料。人造石墨和中間相炭微球在動(dòng)力電池領(lǐng)域更具競(jìng)爭(zhēng)力，合金負(fù)極材料是高儲(chǔ)能鋰電池的。◇?電解液。電解液核心組分六氟磷酸鋰國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率有望進(jìn)一步提